クロスバイク愛好者のみなさん、こんにちは、まひろでーす。
前回は、私が購入したクロスバイクのステムとハンドルバーを交換しました。
「クロスバイクカスタム計画vol.4」の今回は、シフトレバーを交換したいと思います。
私のクロスバイクのシフトレバーは、ブレーキとシフターが一体式タイプです。Vブレーキの動作と、ギアチェンジを行うための操作部品です。指で動かす部分なので、ここのカスタムは快適な動作に繋がります。
今回のシフトレバーの交換はとっても簡単！
ぜひご覧ください！
【パーツ紹介】初期装備品とカスタム部品
初期装備 シフトレバー
デフォ装備のシフトレバーは、かなり年季が入っています。
シマノEZ-ファイヤープラス シフト/ブレーキレバー「ST-EF500」
3×7speed type
ギアカバーが、かなりくすんでいます。
NEW シフトレバー
デフォ装備品のシフトレバーと全く同じものを購入しました。
新品はギアカバーがとてもキレイですね！
交換作業
シフトレバーの交換手順を具体的に見ていきましょう。
必要な工具の準備
シフトレバーの交換には以下の工具が必要です。
- アーレンキー（六角レンチ）セット
アレンキー（六角レンチ）は、以前購入した自転車専用工具23点セットの中に入っています。
交換手順
六角レンチ
シフトレバーの交換はとっても簡単。ハンドルバーについている、シフトレバーとハンドルグリップを六角レンチで外して、付け替えるだけです。
- ハンドルグリップを外す
- シフトレバーを外す
- NEWシフトレバーをつける
- ハンドルグリップをつける
1.ハンドルグリップを外す
ハンドルグリップのボルトを六角レンチで緩めて、外します。
2.シフトレバーを外す。
シフトレバーのボルトを六角レンチで緩めて外します。
作業工程1.2番共に、緩める作業です。ボルトが舐めないように、しっかりサイズが合った六角レンチを選びましょう。
3.Newシフトレバーをつける。
Newシフトレバーのボルトを、六角レンチで仮止めします。
4.ハンドルグリップをつける。
ハンドルグリップのボルトを六角レンチで仮止めします。
シフトレバーとハンドルグリップの位置が決まったら、それぞれ本締めして完成です。
シフトレバー交換 完成写真
before
after
カスタム費用
今回行ったシフトレバーの、カスタム費用は以下の通りです。
- Newシフトレバー：3,899円
合計：3,899円
第1回 本体購入：20,800円
第2回 ペダル交換：14,706円
第3回 ステム交換：19,750円
第4回 シフター交換：3,899円
ここまでのトータル 59,155円。
この内、18,089円は工具類です。
クロスバイク沼が止まりません 笑
次回：Vブレーキ交換
今回シフトレバーを交換しました。シフトレバーを交換するともれなく、ブレーキケーブル、シフターケーブルの移植をしなければなりません。
せっかくなので今までついていたものを移植するのではなく、ケーブル類も新しいものにカスタムしていきます！
写真多めで、わかりやすい解説を心掛けていきたいと思います。
この記事を参考に、ぜひあなたのクロスバイクをカスタムしてみてください。
次回の「クロスバイクカスタム計画vol.5 Vブレーキ交換」もお楽しみに！
